6.03 Un’originale partnership?
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- Le Cittadelle e le navi da crociera -
Un’opportunità per un leader internazionale della crocieristica?
Il Covid-19 ha creato problemi, nuove esigenze e conseguenti danni economici alle compagnie che gestiscono le grandi navi da crociera, oggi in esercizio a ridotto numero di turisti e con navi in disarmo nei porti. Lo spettro di un’evoluzione della pandemia con le varianti nel mondo crea percezione d’insicurezza e una situazione sfavorevole al turismo, in special modo crocieristico, almeno presumibilmente per i prossimi 2/3 anni.
Alcune navi da crociera meno efficienti, meno moderne o con qualche problema, che non è più conveniente risolvere, in mancanza di domanda adeguata alla spesa per chissà quanti anni, presumibilmente saranno destinate al disarmo e alla dismissione, un vero peccato!
Certamente non vogliamo avere la presunzione di suggerire soluzioni a problemi che gli armatori leader della crocieristica conoscono molto bene e che si stanno preparando ad affrontare con competenza e sacrifici.
La condivisione dell’idea-progetto delle Cittadelle in Italia e poi nel mondo www.lecittadelle.com, integrandola con navi da crociera trasformate in hotel di lusso galleggianti, è un’opportunità che una compagnia leader mondiale nel settore crocieristico potrà valutare meglio di altri, così come il valore della proposta, la sostenibilità, i costi marginali ridotti e i ricavi marginali interessanti, ma anche i vantaggi derivanti dall’apporto delle proprie competenze nella realizzazione e gestione delle Cittadelle qualora decidesse di diventare il partner strategico di riferimento per una attività marginale sinergica.
Considerando la difficile situazione mondiale, la pandemia non permette oggi di prendere decisioni definitive, ma certamente sarebbe opportuno esplorare soluzioni originali e innovative per il dopo Covid-19. Vari esperti cominciano a farsi sentire per i suggerimenti, uno di recente pubblicazione https://www.linkedin.com/pulse/big-ideas-2022-le-10- tendenze-che-segneranno-i-prossimi-/
Per cominciare a offrire i servizi previsti nelle Cittadelle, come minimo
saranno necessari tre/quattro anni dal momento della presentazione del progetto definitivo per ottenere le necessarie autorizzazioni; nel frattempo
si potrebbe lavorare al progetto integrato e avviare l’iniziativa
cominciando con le navi ormeggiate nei porti, traendo utili informazioni
dalle reazioni del mercato internazionale e calibrando opportunamente lo
sviluppo delle attività future.
- Se un leader mondiale del settore crocieristico mostrasse interesse alla realizzazione delle Cittadelle e a un “merger” di attività integrabili e sinergiche, si potranno approfondire i punti di forza dell’integrazione vedendola come una soluzione “ponte” realizzabile in tempi brevi, in relazione alla disponibilità di navi e ai tempi necessari per proporre al Governo Italiano un progetto credibile e sostenibile, a durata limitata e in linea con il PNRR Italia.
Le navi con un futuro meno roseo sono quelle medie con 600/700 cabine e queste potrebbero essere utilizzate nei principali porti italiani in abbinamento alla realizzazione delle Cittadelle nei prossimi anni. Ad esempio navi ormeggiate a Civitavecchia, Venezia Marghera, Napoli, Genova, Ancona, Bari, Brindisi, Cagliari, Catania, La Spezia e altri porti, creerebbero, minimizzando l’impatto ambientale, sicuro sviluppo sostenibile e stabile nei dodici mesi dell’anno, nuove opportunità ricreative e di servizi per i territori e soprattutto ricadute occupazionali straordinarie, con un rapporto svantaggi/vantaggi e costi/benefici, estremamente favorevoli per tutti.
- Le navi in disarmo, trasformate in hotel di lusso a cinque stelle, avrebbero come ospiti residenti i più esigenti Baby Boomers dal mondo, che andando avanti con l’età troveranno conveniente poi trasferirsi nelle varie Cittadelle ubicate nelle più belle città d’arte italiane. “How much does it cost to live full time on a cruise ship” Gli ospiti residenti nelle navi ormeggiate e poi nelle Cittadelle potrebbero spostarsi convenientemente, in periodi da concordare con la compagnia, anche sulle sue navi in crociera nel mondo. Potranno anche acquistare soggiorni di settimane in Time-Sharing per ospitare parenti e amici nel corso dell’anno e passare assieme a loro settimane indimenticabili nelle più belle città d’arte d’Italia.
Già l’idea di trasformare navi da crociera di lusso in originali e innovativi Hotel galleggianti, comincia ad affermarsi e gli organismi regolatori cominciano a vedere l’utilità di strutture di servizi a carattere temporaneo, ma particolarmente efficienti e sostenibili. https://www.shipmag.it/albatros- fine-della-corsa-la-nave-da-crociera-diventa-un-hotel-galleggiante-sul-mar-rosso/.
“Dubai's newest floating hotel the famous Queen Elizabeth” https://ita.vivit- tours.com/britains-luxury-cruise-ship-is-now-floating-hotel-dubai-its-elegance- exemplified-295618.
- Se un leader mondiale del settore crocieristico mostrasse interesse alla realizzazione delle Cittadelle e a un “merger” di attività integrabili e sinergiche, si potranno approfondire i punti di forza dell’integrazione vedendola come una soluzione “ponte” realizzabile in tempi brevi, in relazione alla disponibilità di navi e ai tempi necessari per proporre al Governo Italiano un progetto credibile e sostenibile, a durata limitata e in linea con il PNRR Italia.
Le navi con un futuro meno roseo sono quelle medie con 600/700 cabine e queste potrebbero essere utilizzate nei principali porti italiani in abbinamento alla realizzazione delle Cittadelle nei prossimi anni. Ad esempio navi ormeggiate a Civitavecchia, Venezia Marghera, Napoli, Genova, Ancona, Bari, Brindisi, Cagliari, Catania, La Spezia e altri porti, creerebbero, minimizzando l’impatto ambientale, sicuro sviluppo sostenibile e stabile nei dodici mesi dell’anno, nuove opportunità ricreative e di servizi per i territori e soprattutto ricadute occupazionali straordinarie, con un rapporto svantaggi/vantaggi e costi/benefici, estremamente favorevoli per tutti.
- Le navi in disarmo, trasformate in hotel di lusso a cinque stelle, avrebbero come ospiti residenti i più esigenti Baby Boomers dal mondo, che andando avanti con l’età troveranno conveniente poi trasferirsi nelle varie Cittadelle ubicate nelle più belle città d’arte italiane. “How much does it cost to live full time on a cruise ship” Gli ospiti residenti nelle navi ormeggiate e poi nelle Cittadelle potrebbero spostarsi convenientemente, in periodi da concordare con la compagnia, anche sulle sue navi in crociera nel mondo. Potranno anche acquistare soggiorni di settimane in Time-Sharing per ospitare parenti e amici nel corso dell’anno e passare assieme a loro settimane indimenticabili nelle più belle città d’arte d’Italia.
Già l’idea di trasformare navi da crociera di lusso in originali e innovativi Hotel galleggianti, comincia ad affermarsi e gli organismi regolatori cominciano a vedere l’utilità di strutture di servizi a carattere temporaneo, ma particolarmente efficienti e sostenibili. https://www.shipmag.it/albatros- fine-della-corsa-la-nave-da-crociera-diventa-un-hotel-galleggiante-sul-mar-rosso/.
“Dubai's newest floating hotel the famous Queen Elizabeth” https://ita.vivit- tours.com/britains-luxury-cruise-ship-is-now-floating-hotel-dubai-its-elegance- exemplified-295618.
- L’originale Time-Sharing alberghiero di cinque settimane, per
cinque, sulle navi ormeggiate, potrebbe essere proposto per almeno 1/3
delle cabine disponibili o di più in relazione alla domanda dal mercato
internazionale; sarà vendibile per le 52 settimane dell’anno nel mondo
come soggiorno a cinque stelle.
- Si proporrebbero soggiorni alberghieri di alta gamma e sostenibili rivolti a turisti esigenti dal mondo che coronerebbero il sogno di soggiornare, a scelta in cinque dei più bei porti d’Italia, in maniera originale e più conveniente.
- Un business straordinario!!! Ad esempio 200 cabine con 50 navi per 52 settimane per soddisfare 520.000 famiglie che trascorreranno convenientemente in location originali cinque settimane nella splendida Italia, con la possibilità di usufruire di servizi offerti al miglior rapporto qualità/prezzo del paese. Facili da calcolare i ricavi, pur con un’offerta conveniente al miglior rapporto qualità/prezzo e, una volta avviato l’originale Time-Sharing, la domanda sarà sempre più apprezzata e sicuramente, di gran lunga, superiore all’offerta.
Il Time-Sharing alberghiero di lusso di breve periodo sta diventando un must per le grandi catene alberghiere di lusso e ha un successo garantito se praticato in località dove il turismo è vivace per tutti i mesi dell’anno.
https://www.wired.it/economia/business/2018/10/02/home-sharing-case- condivisione-marriott-airbnb-hotel/
- Le altre 400/500 cabine disponibili a differenza saranno riservate ad altrettanti ospiti residenti nella terza età, i Baby-Boomers generalmente single, per una vita diversa ma nel lusso, curando la salute e il benessere, in massima sicurezza e a costi sostenibili per tutti gli anni che lo desiderano. I B.B. con buona capacità di spesa sono milioni ma solo 20- 25.000 avrebbero la fortuna di trasferirsi nelle navi ormeggiate nei più bei porti d’Italia e altrettanti nelle Cittadelle. Una volta avviato il sistema, conveniente e flessibile, la domanda dei B.B. sarà sempre di gran lunga superiore all’offerta.
Oggi (pochi!) chi decide di andare a vivere su una nave da crociera (in navigazione!) può scegliere soluzioni convenienti e per realizzare questo sogno, anche per gli italiani, pare che possano essere sufficienti 45.000 euro l’anno https://www.crocierenelcuore.it/italiani-in-pensione-su-una-nave- da-crociera-perche-no/6242/. Ma a disposizione dei Baby-Boomers più esigenti sono già disponibili soluzioni di alta gamma https://www.nonsolocrociere.it/blog/nave-the-world.html, ad altri prezzi,
.
E per curiosità: “how much it costs to live on a cruise ship for a year on board the Carnival Elation?”
- Il green a bordo??? SI! Le navi ormeggiate, grazie all’utilizzo massiccio delle colture aeroponiche, saranno originali e attrattive, con pareti verdi, giardini verticali e pensili con colture ornamentali, di arredo e edibili (fragole, insalate e tant’alto, primizie prodotte tutti i giorni dell’anno!! L’aeroponico produce da 25 a 75kg e oltre al metro quadro di coltura all’anno!!). L’ambiente sulle navi subirà una trasformazione mozzafiato con scenografie e illuminazione intriganti.
Molte strutture saranno mascherate con giardini tropicali lussureggianti, con una grande varietà di orchidee che ben si adattano al sistema aeroponico
piante e fiori da sogno per realizzare ambienti green salutari per vivere meglio, divertirsi, lavorare e fare shopping in un ambiente più sicuro, salubre e rilassante
- Un hotel galleggiante di lusso è sostenibile? Non sempre! Ma lo è sicuramente prevedendo un progetto integrato articolato con svariate attività sinergiche, marginali a basso costo e ad alto reddito, attrattive sia per gli ospiti residenti, che per i turisti e soprattutto per il grande pubblico dei visitatori.
Come per le Cittadelle si realizzerebbero strutture di accoglienza dedicate ai Baby-Boomers e ai turisti più esigenti con servizi a cinque stelle all’interno di originali e innovativi Experience Centers green che nel fine settimana e nelle festività potranno attrarre il grande pubblico, in analogia a quanto avviene per i Centri Commerciali più moderni, che anch’essi si stanno trasformando sempre più in luoghi attrattivi dove trascorrere il tempo libero e fare anche acquisti.
- Si proporrebbero soggiorni alberghieri di alta gamma e sostenibili rivolti a turisti esigenti dal mondo che coronerebbero il sogno di soggiornare, a scelta in cinque dei più bei porti d’Italia, in maniera originale e più conveniente.
- Un business straordinario!!! Ad esempio 200 cabine con 50 navi per 52 settimane per soddisfare 520.000 famiglie che trascorreranno convenientemente in location originali cinque settimane nella splendida Italia, con la possibilità di usufruire di servizi offerti al miglior rapporto qualità/prezzo del paese. Facili da calcolare i ricavi, pur con un’offerta conveniente al miglior rapporto qualità/prezzo e, una volta avviato l’originale Time-Sharing, la domanda sarà sempre più apprezzata e sicuramente, di gran lunga, superiore all’offerta.
Il Time-Sharing alberghiero di lusso di breve periodo sta diventando un must per le grandi catene alberghiere di lusso e ha un successo garantito se praticato in località dove il turismo è vivace per tutti i mesi dell’anno.
https://www.wired.it/economia/business/2018/10/02/home-sharing-case- condivisione-marriott-airbnb-hotel/
- Le altre 400/500 cabine disponibili a differenza saranno riservate ad altrettanti ospiti residenti nella terza età, i Baby-Boomers generalmente single, per una vita diversa ma nel lusso, curando la salute e il benessere, in massima sicurezza e a costi sostenibili per tutti gli anni che lo desiderano. I B.B. con buona capacità di spesa sono milioni ma solo 20- 25.000 avrebbero la fortuna di trasferirsi nelle navi ormeggiate nei più bei porti d’Italia e altrettanti nelle Cittadelle. Una volta avviato il sistema, conveniente e flessibile, la domanda dei B.B. sarà sempre di gran lunga superiore all’offerta.
Oggi (pochi!) chi decide di andare a vivere su una nave da crociera (in navigazione!) può scegliere soluzioni convenienti e per realizzare questo sogno, anche per gli italiani, pare che possano essere sufficienti 45.000 euro l’anno https://www.crocierenelcuore.it/italiani-in-pensione-su-una-nave- da-crociera-perche-no/6242/. Ma a disposizione dei Baby-Boomers più esigenti sono già disponibili soluzioni di alta gamma https://www.nonsolocrociere.it/blog/nave-the-world.html, ad altri prezzi,
.
E per curiosità: “how much it costs to live on a cruise ship for a year on board the Carnival Elation?”
- Il green a bordo??? SI! Le navi ormeggiate, grazie all’utilizzo massiccio delle colture aeroponiche, saranno originali e attrattive, con pareti verdi, giardini verticali e pensili con colture ornamentali, di arredo e edibili (fragole, insalate e tant’alto, primizie prodotte tutti i giorni dell’anno!! L’aeroponico produce da 25 a 75kg e oltre al metro quadro di coltura all’anno!!). L’ambiente sulle navi subirà una trasformazione mozzafiato con scenografie e illuminazione intriganti.
Molte strutture saranno mascherate con giardini tropicali lussureggianti, con una grande varietà di orchidee che ben si adattano al sistema aeroponico
piante e fiori da sogno per realizzare ambienti green salutari per vivere meglio, divertirsi, lavorare e fare shopping in un ambiente più sicuro, salubre e rilassante
- Un hotel galleggiante di lusso è sostenibile? Non sempre! Ma lo è sicuramente prevedendo un progetto integrato articolato con svariate attività sinergiche, marginali a basso costo e ad alto reddito, attrattive sia per gli ospiti residenti, che per i turisti e soprattutto per il grande pubblico dei visitatori.
Come per le Cittadelle si realizzerebbero strutture di accoglienza dedicate ai Baby-Boomers e ai turisti più esigenti con servizi a cinque stelle all’interno di originali e innovativi Experience Centers green che nel fine settimana e nelle festività potranno attrarre il grande pubblico, in analogia a quanto avviene per i Centri Commerciali più moderni, che anch’essi si stanno trasformando sempre più in luoghi attrattivi dove trascorrere il tempo libero e fare anche acquisti.
- Per il dopo Covid-19 si proporrà un nuovo “retail” dedicato
esclusivamente ai prodotti del desiderio delle migliori Pmi,
assicurando ai visitatori prodotti originali, di qualità, di lusso e nuove
emozioni: si inaugurerà un nuovo mercato!
Mediamente, ad esempio, cinque grandi navi dedicate in dieci porti, in dieci Experience Centers con “e-commerce assistito”, potrebbero attrarre almeno 100 milioni di visite all’anno, di cui buona parte prenoteranno i servizi di ristorazione e di intrattenimento di alta gamma per tutti, sempre a costi convenienti e sostenibili per tutti grazie alla maggiore efficienza di un sistema integrato e con le capacità e competenze negli acquisti, nella logistica e nella gestione di un leader mondiale della crocieristica che sa bene cosa si deve fare. Solamente una piccola parte dei visitatori prenoterà solo per shopping.
- Le navi potranno ospitare a pranzo e a cena, con formule innovative, di qualità ma convenienti, buona parte dei visitatori, per poi coinvolgerli in una serie di spettacoli e attività d’intrattenimento a bordo e nelle strutture commerciali e ricreative. Parte allestite, se possibile, sui piazzali con aree green attrezzate con giardini rocciosi creati con rocce artificiali leggere, giochi d’acqua, aree di relax e di giochi per bambini. L’apertura al grande pubblico degli Experience Centers sulle navi e nei servizi a terra sarà come nelle Cittadelle dalle 15.30 alle 23,30 e nei fine settimana e festivi dalle 10,30. Le strutture portuali verranno rivitalizzate e anche la sicurezza ne beneficerà.
- I numerosi posti auto, presenti nei porti o in zone adiacenti, presumibilmente saranno sufficienti per i visitatori. Comunque i porti sono generalmente ben collegati, facili da raggiungere e molti sono nel contesto urbano. https://www.travel365.it/porti-piu-grandi-italia.htm
- Le strutture commerciali e ricreative, come per le Cittadelle, lavoreranno a regime indicativamente per 120-150 giorni l’anno e a ritmo ridotto gli altri giorni; ospiteranno a bordo e a terra un numero adeguato di showroom per supportare in maniera significativa i prodotti originali delle Pmi del migliore Made in Italy e comunque in numero tale da attrarre il grande pubblico. Saranno anche adeguate a ospitare fiere a tema ed eventi; ospiteranno almeno a 5-6.000 o più Pmi in showroom fisse o a rotazione in una decina di porti. Coperture e pensiline fotovoltaiche mobili, sono previste ove possibili!!
- Il progetto potrebbe essere realizzato in parallelo, con almeno dieci navi, anche a Singapore che è splendida, strategica ed è alla ricerca continua di terra da sottrarre al mare; sarebbe come realizzare un Hotel con 6-7.000 camere (2/3 per gli ospiti residenti fissi e 1/3 per i turisti in Time- Sharing) unitamente a una grande struttura commerciale, a bordo e a terra, con migliaia di punti vendita dedicati al migliore Made in Italy e alle migliori aziende malesi.
Lo stesso si potrà organizzare in tante altre località interessanti nel mondo ove dovrà essere sempre possibile realizzare le strutture degli originali Experience Centers dedicati esclusivamente ai prodotti dei desideri per promuovere le Pmi italiane e le migliori aziende locali, per attrarre decine di milioni di visitatori come in Italia e rendere il business sostenibile, adatto e ottimamente gestibile da parte di un leader della crocieristica mondiale con indubbi ritorni di immagine.
- Il mercato potenziale dell’iniziativa da realizzare in Italia e nel mondo è enorme e interessante, intercetterebbe coloro che oggi sentono l’esigenza ma che non hanno un’offerta valida in quanto i prodotti del migliore Made in Italy delle Pmi generalmente si trovano solo sul web perché difficilmente troveranno mai posto nei Centri Commerciali tradizionali organizzati per un mercato diverso!
La proposta consentirebbe di creare strutture attrattive per soddisfare i desideri di molti con nuove emozioni e di recuperare tante navi che altrimenti andrebbero demolite con parziale recupero di metalli, con produzione di molti rifiuti e spreco di energia; si darebbe un contributo rilevante al mercato circolare, a lanciare nuove iniziative green sostenibili nel mondo, a soddisfare meglio i clienti, a promuovere la qualità dei prodotti originali a combattere la contraffazione e concretamente alla riduzione della CO2.
- Il contributo allo sviluppo in Italia e nel mondo delle Pmi sarà sicuramente originale e straordinario, come le ricadute occupazionali e i servizi resi ai territori.
- Non serviranno strutture fisse o edifici e dedicando alle attività commerciali e ricreative più navi le strutture a terra potrebbero non essere necessarie o di scarsa rilevanza, e comunque saranno sempre in linea con le esigenze della concessionaria e senza danneggiare le concessioni in esercizio, anzi creando opportune cooperazioni e sinergie per lavorare assieme e meglio tutto l’anno.
Nelle aree attrezzate a terra, ove realizzabili, si utilizzeranno strutture prefabbricate light e mobili, green e con un’occupazione temporanea delle aree che saranno riconsegnate nello stato di origine al termine della concessione, con durata da studiare, al massimo trentennale.
- La Web-TV delle Cittadelle, che potrebbe avviarsi in tempi brevi, si occuperà di alimentazione, di salute e del benessere e sarà un utile strumento di informazione, ricreativo, d’intrattenimento e pubblicitario che, con una troupe a bordo, sarà attrattiva e connessa al network delle Cittadelle e delle navi della compagnia. Organizzerà talk-show, eventi, spettacoli live e in streaming, produrrà serie televisive con la partecipazione del pubblico e degli ospiti, filmati degli eventi e tant’altro.
- Sarà anche una novità mondiale il supporto determinante del neuro marketing relazionale etico da parte di giovani specialisti diretto a tutti i visitatori, che inizia con l’offerta di un assaggio gratuito di finger food & beverage di qualità preparati dagli chef e dai bartender per attrarre la loro attenzione, per ascoltarli, per capire meglio i loro interessi e desideri e per poterli assistere nella prenotazione dei servizi più confacenti ai loro desideri per lo stesso giorno o per i successivi; ma anche per indirizzarli nei loro acquisti di prodotti originali, esclusivi e di qualità.
- Gli innovativi Experience Centers con showroom ed “e-commerce assistito” gestite dalle Pmi funzioneranno con necessità di logistica irrilevante, con il grande pubblico che entrerà in contatto sensoriale con i prodotti del miglior Made in Italy, che oggi generalmente già si acquistano su web; li proverà, li apprezzerà, li acquisterà e li riceverà a casa: si inaugurerà un nuovo mercato dei desideri organizzato, “un mercato che non c’è”!!!
- Un retail originale che si affiancherà senza nulla togliere alle formule già esistenti. Inoltre dei prodotti di necessità e del bisogno continueranno a occuparsene Centri Commerciali, Grandi Magazzini, la Grande Distribuzione Organizzata, i negozi e l’e-commerce: nessuna concorrenza!!! Sarà un servizio innovativo che metterà al centro dell’attenzione il cliente per soddisfarlo al di sopra delle sue aspettative e pertanto sarà uno stimolo per tutti a far meglio.
I servizi di ristorazione e d’intrattenimento e gli accessi tenderanno nel tempo a essere prenotati on the road o tramite l’App per usufruire di uno sconto rilevante sul prezzo pieno dei servizi (fino al 30% sul prezzo pieno). Lo shopping dall’App darà accesso a benefit e vantaggi impensabili con conseguenti frequenti “sold-out” e la necessità di prenotare per i giorni successivi incrementerà la percezione di esclusività, efficienza e sicurezza grazie all’ottimale gestione degli afflussi. Un motivo concreto per rimanere in contatto sui social!!
Con l’integrazione delle varie attività e le prenotazioni si creeranno le condizioni ideali per una migliore gestione delle risorse e utilizzazione del personale e, come nelle Cittadelle, si tenderà a premiare tutti gli addetti con una percentuale dei ricavi dalle prenotazioni e dall’uso dell’App, aumentando sempre di più la fidelizzazione e la qualità del servizio.
Il progetto integrato delle cinquanta Cittadelle nelle più belle città d’arte d’Italia con le navi da crociera nei grandi porti italiani sarà una novità mondiale sostenibile, lean e green. Le attività potranno essere avviate gradualmente in relazione alla risposta del mercato e potranno essere promosse in tempi brevi. Il successo confermerà la bontà della proposta delle Cittadelle integrate con le navi nei porti in Italia.
- Il progetto darà benefici ambientali diretti e indiretti, ricreativi, sociali, e vari “intangible assets” grazie ai servizi integrati con un orizzonte temporale definito, offrirà servizi al miglior rapporto qualità/prezzo, niente cemento e opere fisse, meno combustibili fossili e riduzione della CO2, sostegno straordinario alle Pmi del migliore Made in Italy, sviluppo del turismo internazionale di qualità nei dodici mesi dell’anno, accoglienza di decine di migliaia di Baby-Boomers con elevata capacità di spesa da tutto il mondo, ricadute occupazionali straordinarie stabili, sviluppo sostenibile con beneficio per tutti e soprattutto..... nessuno verrà danneggiato!
Mediamente, ad esempio, cinque grandi navi dedicate in dieci porti, in dieci Experience Centers con “e-commerce assistito”, potrebbero attrarre almeno 100 milioni di visite all’anno, di cui buona parte prenoteranno i servizi di ristorazione e di intrattenimento di alta gamma per tutti, sempre a costi convenienti e sostenibili per tutti grazie alla maggiore efficienza di un sistema integrato e con le capacità e competenze negli acquisti, nella logistica e nella gestione di un leader mondiale della crocieristica che sa bene cosa si deve fare. Solamente una piccola parte dei visitatori prenoterà solo per shopping.
- Le navi potranno ospitare a pranzo e a cena, con formule innovative, di qualità ma convenienti, buona parte dei visitatori, per poi coinvolgerli in una serie di spettacoli e attività d’intrattenimento a bordo e nelle strutture commerciali e ricreative. Parte allestite, se possibile, sui piazzali con aree green attrezzate con giardini rocciosi creati con rocce artificiali leggere, giochi d’acqua, aree di relax e di giochi per bambini. L’apertura al grande pubblico degli Experience Centers sulle navi e nei servizi a terra sarà come nelle Cittadelle dalle 15.30 alle 23,30 e nei fine settimana e festivi dalle 10,30. Le strutture portuali verranno rivitalizzate e anche la sicurezza ne beneficerà.
- I numerosi posti auto, presenti nei porti o in zone adiacenti, presumibilmente saranno sufficienti per i visitatori. Comunque i porti sono generalmente ben collegati, facili da raggiungere e molti sono nel contesto urbano. https://www.travel365.it/porti-piu-grandi-italia.htm
- Le strutture commerciali e ricreative, come per le Cittadelle, lavoreranno a regime indicativamente per 120-150 giorni l’anno e a ritmo ridotto gli altri giorni; ospiteranno a bordo e a terra un numero adeguato di showroom per supportare in maniera significativa i prodotti originali delle Pmi del migliore Made in Italy e comunque in numero tale da attrarre il grande pubblico. Saranno anche adeguate a ospitare fiere a tema ed eventi; ospiteranno almeno a 5-6.000 o più Pmi in showroom fisse o a rotazione in una decina di porti. Coperture e pensiline fotovoltaiche mobili, sono previste ove possibili!!
- Il progetto potrebbe essere realizzato in parallelo, con almeno dieci navi, anche a Singapore che è splendida, strategica ed è alla ricerca continua di terra da sottrarre al mare; sarebbe come realizzare un Hotel con 6-7.000 camere (2/3 per gli ospiti residenti fissi e 1/3 per i turisti in Time- Sharing) unitamente a una grande struttura commerciale, a bordo e a terra, con migliaia di punti vendita dedicati al migliore Made in Italy e alle migliori aziende malesi.
Lo stesso si potrà organizzare in tante altre località interessanti nel mondo ove dovrà essere sempre possibile realizzare le strutture degli originali Experience Centers dedicati esclusivamente ai prodotti dei desideri per promuovere le Pmi italiane e le migliori aziende locali, per attrarre decine di milioni di visitatori come in Italia e rendere il business sostenibile, adatto e ottimamente gestibile da parte di un leader della crocieristica mondiale con indubbi ritorni di immagine.
- Il mercato potenziale dell’iniziativa da realizzare in Italia e nel mondo è enorme e interessante, intercetterebbe coloro che oggi sentono l’esigenza ma che non hanno un’offerta valida in quanto i prodotti del migliore Made in Italy delle Pmi generalmente si trovano solo sul web perché difficilmente troveranno mai posto nei Centri Commerciali tradizionali organizzati per un mercato diverso!
La proposta consentirebbe di creare strutture attrattive per soddisfare i desideri di molti con nuove emozioni e di recuperare tante navi che altrimenti andrebbero demolite con parziale recupero di metalli, con produzione di molti rifiuti e spreco di energia; si darebbe un contributo rilevante al mercato circolare, a lanciare nuove iniziative green sostenibili nel mondo, a soddisfare meglio i clienti, a promuovere la qualità dei prodotti originali a combattere la contraffazione e concretamente alla riduzione della CO2.
- Il contributo allo sviluppo in Italia e nel mondo delle Pmi sarà sicuramente originale e straordinario, come le ricadute occupazionali e i servizi resi ai territori.
- Non serviranno strutture fisse o edifici e dedicando alle attività commerciali e ricreative più navi le strutture a terra potrebbero non essere necessarie o di scarsa rilevanza, e comunque saranno sempre in linea con le esigenze della concessionaria e senza danneggiare le concessioni in esercizio, anzi creando opportune cooperazioni e sinergie per lavorare assieme e meglio tutto l’anno.
Nelle aree attrezzate a terra, ove realizzabili, si utilizzeranno strutture prefabbricate light e mobili, green e con un’occupazione temporanea delle aree che saranno riconsegnate nello stato di origine al termine della concessione, con durata da studiare, al massimo trentennale.
- La Web-TV delle Cittadelle, che potrebbe avviarsi in tempi brevi, si occuperà di alimentazione, di salute e del benessere e sarà un utile strumento di informazione, ricreativo, d’intrattenimento e pubblicitario che, con una troupe a bordo, sarà attrattiva e connessa al network delle Cittadelle e delle navi della compagnia. Organizzerà talk-show, eventi, spettacoli live e in streaming, produrrà serie televisive con la partecipazione del pubblico e degli ospiti, filmati degli eventi e tant’altro.
- Sarà anche una novità mondiale il supporto determinante del neuro marketing relazionale etico da parte di giovani specialisti diretto a tutti i visitatori, che inizia con l’offerta di un assaggio gratuito di finger food & beverage di qualità preparati dagli chef e dai bartender per attrarre la loro attenzione, per ascoltarli, per capire meglio i loro interessi e desideri e per poterli assistere nella prenotazione dei servizi più confacenti ai loro desideri per lo stesso giorno o per i successivi; ma anche per indirizzarli nei loro acquisti di prodotti originali, esclusivi e di qualità.
- Gli innovativi Experience Centers con showroom ed “e-commerce assistito” gestite dalle Pmi funzioneranno con necessità di logistica irrilevante, con il grande pubblico che entrerà in contatto sensoriale con i prodotti del miglior Made in Italy, che oggi generalmente già si acquistano su web; li proverà, li apprezzerà, li acquisterà e li riceverà a casa: si inaugurerà un nuovo mercato dei desideri organizzato, “un mercato che non c’è”!!!
- Un retail originale che si affiancherà senza nulla togliere alle formule già esistenti. Inoltre dei prodotti di necessità e del bisogno continueranno a occuparsene Centri Commerciali, Grandi Magazzini, la Grande Distribuzione Organizzata, i negozi e l’e-commerce: nessuna concorrenza!!! Sarà un servizio innovativo che metterà al centro dell’attenzione il cliente per soddisfarlo al di sopra delle sue aspettative e pertanto sarà uno stimolo per tutti a far meglio.
I servizi di ristorazione e d’intrattenimento e gli accessi tenderanno nel tempo a essere prenotati on the road o tramite l’App per usufruire di uno sconto rilevante sul prezzo pieno dei servizi (fino al 30% sul prezzo pieno). Lo shopping dall’App darà accesso a benefit e vantaggi impensabili con conseguenti frequenti “sold-out” e la necessità di prenotare per i giorni successivi incrementerà la percezione di esclusività, efficienza e sicurezza grazie all’ottimale gestione degli afflussi. Un motivo concreto per rimanere in contatto sui social!!
Con l’integrazione delle varie attività e le prenotazioni si creeranno le condizioni ideali per una migliore gestione delle risorse e utilizzazione del personale e, come nelle Cittadelle, si tenderà a premiare tutti gli addetti con una percentuale dei ricavi dalle prenotazioni e dall’uso dell’App, aumentando sempre di più la fidelizzazione e la qualità del servizio.
Il progetto integrato delle cinquanta Cittadelle nelle più belle città d’arte d’Italia con le navi da crociera nei grandi porti italiani sarà una novità mondiale sostenibile, lean e green. Le attività potranno essere avviate gradualmente in relazione alla risposta del mercato e potranno essere promosse in tempi brevi. Il successo confermerà la bontà della proposta delle Cittadelle integrate con le navi nei porti in Italia.
- Il progetto darà benefici ambientali diretti e indiretti, ricreativi, sociali, e vari “intangible assets” grazie ai servizi integrati con un orizzonte temporale definito, offrirà servizi al miglior rapporto qualità/prezzo, niente cemento e opere fisse, meno combustibili fossili e riduzione della CO2, sostegno straordinario alle Pmi del migliore Made in Italy, sviluppo del turismo internazionale di qualità nei dodici mesi dell’anno, accoglienza di decine di migliaia di Baby-Boomers con elevata capacità di spesa da tutto il mondo, ricadute occupazionali straordinarie stabili, sviluppo sostenibile con beneficio per tutti e soprattutto..... nessuno verrà danneggiato!
